Costos ocultos (y no tan ocultos) de tener un auto viejo

En mi anterior nota sobre "Acciones" dije algo que no es tan sencillo de defender. Auto es consumo, pero también es confort y disfrutar de la vida.

Mi viejo Yeyo (Peugeot 504 SRX 93) es un full, tiene todo el confort, pero es un auto viejo. Es cierto, no paga patente y duerme en la calle, pero las contras detrás del ahorro directo respecto de tener un auto nuevo, son varias:
-Duerme en la calle, me rompen las cerraduras cada tanto para robarlo. La alarma me ayuda pero la molestia y el costo de ir a la cerrajería está ahí.
-Se inunda: y si, es un full, tiene techo corredizo, y canales de paso del agua por todos lados. Cada vez los conozco más, y siempre aparece una nueva filtración, a pesar de haberle hecho un buen arreglo de chapa y pintura, se oxidan cañitos, se tapan mangueritas, se resecan gomitas... es un diseño del año 1968, lejos de la perfección.
-Seguridad: cómo ponderar la falta de ABS y airbags? es difícil. Todo lo que hago es tratar de manejar prudentemente, usar el cinturón y ubicar siempre a mi hijo en el asiento para niños bien sujeto. Pero no es lo mismo...
-Reparaciones diversas: mas allá de lo habitual para autos nuevos/seminuevos, que suele ser tren delantero, amortiguadores, cubiertas, alineación, balanceos y cambios de aceite y filtro, tengo muchas reparaciones de manera cíclica, si bien algunos ciclos son muy largos, siempre hay una nueva pieza que se deteriora. En estos 8 años de tenerlo llevo, y ayudado por malos mecánicos, arreglé el alternador 4 veces, embrague completo 2 veces, correas 2 veces, colizas, burletes, mecanismos y motores de levantavidrios, motor de limpiaparabrisas, motor sapito, motores del cierre centralizado, etc. El tiempo que se pierde en reparaciones es importante: estimo que no baja de 50 horas anuales, en promedio... cómo valoramos esto?
-Malos mecánicos: significa que te ven con un auto viejo y te etiquetan como un rata que quiere gastar lo mínimo haciendo reparaciones tipo "lo atamos con alambre", para lo cual uno gasta casi lo mismo que poniendo repuestos originales o nuevos, ya que el 80% del costo suele ser la mano de obra. Pero el negocio de estos tipos es que uno regrese hasta el cansancio, y diga "por qué no cambio este maldito auto"... pero uno se de cuenta pronto y lo que está maldito es el mecánico. El problema es que la mayoría son así.

En fin, tengo auto viejo, me lo banco, no tengo planes de cambiarlo, pero el tiempo, la energía y la preocupación ante las frecuentes reparaciones no son nada trivial, y una vez que están en el baile, tienen que seguir bailando. Con los años uno ya le conoce las mañas y va prediciendo qué es lo que se podría estar rompiendo próximamente, lo que le da un sabor de previsibilidad a la aleatoriedad de ocurrencia de fallas.

Entonces, cuando algún amigo me dice "estoy buscando un auto usado" le digo NOOO, es preferible un auto sencillo, pero 0 km. Esa es mi experiencia. Ése será mi próximo auto, cuando lo crea oportuno. Creo que voy a tener el mío hasta el 2010 por lo menos, para amortizar toda la guita que le vengo poniendo desde fines del 2006.

Eso es todo.

Inseguridad vial - los carteles de velocidad en las rutas

Ayer volví de la costa atlántica prestando mucha atención a los carteles de velocidades máximas. Realmente son ridículos, y a mi modo de ver, son la principal causa de los accidentes de tránsito en rutas.

Ahora el tema está de moda por el micro de "El Rápido Argentino" que fue embestido por el tren en la ruta 63 en Dolores. El año pasado me quedé 40 minutos esperando que subiera, no pasaba ningún tren, no había policía y era de noche, asique todos los conductores fuimos decidiendo pasar con la barrera baja, porque no había nunguna alternativa razonable.

El problema que planteo es el siguiente: en una sociedad que vive corriendo, y que trata de despejarse yendo a la costa atlántica argentina, que no es gran cosa pero queda cerca, ¿podemos darnos el lujo de tener carteles tan imbéciles de indicaciones de velocidades máximas? voy a explicarme puntualmente con ejemplos:
-Nuevo tramo con puentes en la zona de ruta 36 (km 50 aprox.): aquí se hizo una nueva obra de 2 kms, para la que trabajaron 3 años (si señores, estamos en Argentina). De la mano que va hacia Mar del Plata, quedó un cartel de "Máxima 60, hombres trabajando". Treinta metros adelante, se encuentra un cartel de "Máxima 130". Me parece ridículo, inaceptable.
-Velocidad máxima 60 kmh en todos los pueblos: salvo Lezama, el cual no tiene puentes y la ruta realmente se encuentra dentro del pueblo, no se justifica esta velocidad ridícula. Sin embargo, traté de cumplirla a rajatabla, y vi como se me acercaron peligrosamente micros, camiones y autos particulares, por lo que no tuve más opción que subir a 70 kmh en la mayoría de los casos. Algún imbécil de algún gobierno pedorro de turno se creyó que por poner menos velocidad la gente iba a ir más despacio. El tema es que nadie cree lo ridículo e increíble, por lo que el promedio de velocidad es, con suerte, de 100 kmh en estas zonas. Mi hipótesis es que si la mínima fuera 80 kmh, lograríamos bajar la velocidad promedio a 90. Creo que se podría probar esta iniciativa en algún pueblo del camino de la ruta 2.
-Falta de avisos para volver a la velocidad normal (120/130): luego de los descensos imposibles hasta 60, en la mayoría de los casos no se encuentran los carteles de reestablecimiento del máximo en 120 o 130. Otra mala decisión de gobernantes imbéciles: se creen que si no informan la máxima velocidad la gente va a circular a 60 kmh durante largos trayectos.
-Rápidos descensos de 120/130 a 60: no es razonable descender 60 kmh en 100 metros como imponen la mayoría de los carteles. Muchas veces ocasiona choques en cadena cuando el de adelante trata de cumplir con las señales estúpidas como éstas.

Todo esto hace que no haya respeto hacia esta suma de estupideces, que sumadas a la imprudencia generalizada, hacen de la Argentina uno de los países con mayores tasas de crecimiento de accidentes de tránsito en el siglo XXI.

Mundo Marino y la inflación

Desde hace un año (ser padre me hizo llegar a este lugar) visito asiduamente Mundo Marino. Qué lindos son los cetáceos!!! lástima los precios:

Entrada mayores/menores - marzo 2008: $49/$31.
Entrada mayores/menores - diciembre 2007: $35/$22.
Incremento en 3 meses: 40%. ¿Será la inflación real que publicó el INDEC?

Combo Hamburguesa/papas/gaseosa/postrecito - marzo 2008: $23.
Combo Hamburguesa/papas/gaseosa/postrecito - diciembre 2007: $17.
Incremento en 3 meses: 35%. ¡Viva la inflación de un dígito!

Esta vez fue la primera vez que fui al espectáculo "Imagen Show". Vale la pena ver el trabajo de la Fundación Mundo Marino.

Creo también que le falta un poco de "marketing" a todo el lugar. Por ejemplo, luego del show de la orca y los delfines, debería haber un stand de donaciones para la Fundación Mundo Marino, y anunciar que la orca Yamen fue hallada en grave estado en una costa hace varios años y hoy es la principal atracción del lugar. Hay que acudir a la sensibilidad del visitante para sacarle unos pesos con el concepto bien clarito, "donación".

Quizás de ese modo inclusive se pueda abonar una entrada menor, y recaudar más dinero.

Como última crítica, ese calendario de actividades me parece muy incómodo, uno corre de acá para allá, resulta estresante tratar de comprenderlo. Debería ser una guía con un mapa mejor hecho. Asimismo los carteles indicadores también son muy confusos.

En fin, lugar muy recomendable para ir, que podría ser mejor aún...

¿Te animas a comprar acciones del Merval?

Hola, después de mucho tiempo vuelvo a escribir. Sentía que lo necesitaba, que no quería que se perdiera en mi mente -como tantas otras cosas que pierdo- estas ideas, críticas o comentarios. La idea es la de siempre, escribir lo que voy elaborando sobre algún tema, en general reflejando algo de mi actualidad, o sea, de Fabián hoy.

Hace medio año me metí denuevo (lo hice en el año 2001 con un saldo desastroso) a comprar acciones. Y si, la plata que sobra puede ir a consumo o a ahorro. Consumo hubiera sido un LCD de 42" o cambiar el auto... pero NO!!!!!!!!!!!! no quiero tirar la plata para tener ciertos chiches que no agregan mayores grados de felicidad, más si podés alegrarte con cosas simples como compartir un día jugando con tu hijo, hacer deportes, escribir, leer lo que te guste, vacaciones, hacer el amor, viajar, etc.

Tengo la cabeza puesta en el ahorro, como una manera para poder dejar de trabajar o trabajar cada vez menos. Es como una pronunciación (quizás el punto de inflexión) en la curva descendente que llegó a su máximo en el 2000 y que con claros objetivos de disponer de mayor tiempo libre para disfrutar de la vida, para lo que obviamente hay que disponer de mayores grados de libertad de índole laboral.

Si, soy el mismo Fabián, que siempre buscaba laburos extras y que se cambió de bando para vivir mas tranquilo, pero... ¿más tranquilo, comprando acciones? Pues quizas compartan conmigo algo de lo que voy a exponer, con lo que justifiqué mi decisión:
-Colchón: El que ahorró dólares bajo el colchón en el 2007, perdió un 20% de lo que había guardado. ¿Alguien sabe qué nos depara el 2009 en materia de depreciación de monedas? ¿Debo comprar reales, euros, dólares, pesos? ¿es mejor oro u otros metales? la respuesta es que no hay patrones estables en el tiempo.
-Plazo fijo: pagan con suerte el 10% anual en pesos, muy inferior para la inflación real del 40% del 2007, y encima quién sabe si en un año no puede venir corralito.
-Acciones: a pesar de los vaivenes del mercado, a largo plazo lo que subyace es el valor de las empresas. Es bueno aprovechar las bajas para comprar, y si seguimos los consejos de Buffett, no vendamos nunca si nos permite ganar! También está la alternativa de hacer trading, pero es para estarle mucho encima, a algunos nos divierte, otros se morirían del susto. Algunos consejos:
a) Que el miedo no te domine: cuando todos corren, son todas presas fáciles. Sólo hay que detenerse y mirar cuál es la presa (acción) que te gusta más.
b) Leer balances de empresas, seguir noticias, anticiparse haciendo predicciones.
c) Leer libros comunes: me ayudaron mucho "Padre Rico, Padre Pobre" para introducirme, luego salté a "Buffettología", que me pareció imprescindible. Cuando pueda voy a seguir leyendo libros de matemática financiera.
d) Que NUNCA necesites esa plata ahorrada para algo imprescindible: si eso ocurre, seguramente vas a vender en el peor momento del mercado. Un buen ejemplo se dio en la Argentina en el período 2000-2005: los que supieron esperar, en promedio, ganaron un 1000% con las acciones del MERVAL. Los que nos desesperamos y vendimos fuimos los grandes perdedores, las presas, que permitimos que la gente más paciente y menos temerosa sacara provecho de nuestras debidilidades de personalidad.
e) Toda la plata que ponés hacé de cuenta que la perdiste en gastos de mantenimiento de tu nuevo auto. Ya se, el auto nuevo no lo disfrutás, pero quien te dice en pocos años con ese ahorro puedas empezar a generar ingresos para tu familia, sin trabajar. O sea, vivir del capital.
Eso es todo por ahora...